洛阳谪窒家具有限公司

我國(guó)鋼鐵工業(yè)近幾年獲得了迅速的發(fā)展，已經(jīng)連續(xù)8年保持鋼產(chǎn)量世界第一，2003年達(dá)到22234萬(wàn)噸，當(dāng)年鋼材消費(fèi)量為27140萬(wàn)噸。根據(jù)鋼鐵協(xié)會(huì)2003年調(diào)研，預(yù)計(jì)2005年我國(guó)鋼鐵的需求為2.4-2.7億噸，2010年約3.1-3.4億噸。同樣按照鋼鐵協(xié)會(huì)調(diào)查和不完全統(tǒng)計(jì)，到2005年我國(guó)將新增煉鐵能力9400萬(wàn)噸，煉鋼能力11900萬(wàn)噸，在建的15套中厚板軋機(jī)的生產(chǎn)能力1745萬(wàn)噸，在建的寬帶鋼軋機(jī)10套生產(chǎn)能力2450萬(wàn)噸。由此可見(jiàn)，在2005年以后我國(guó)鋼鐵行業(yè)將面臨很?chē)?yán)酷的競(jìng)爭(zhēng)局面，在這種形勢(shì)下，誰(shuí)能保持最低的成本、最優(yōu)的質(zhì)量、最好的服務(wù)和最能滿(mǎn)足用戶(hù)需求的產(chǎn)品誰(shuí)就能在競(jìng)爭(zhēng)中站住腳，保持不敗。其中鋼材的深加工是主要的方向之一。

    本文從目前國(guó)內(nèi)鋼鐵形勢(shì)的發(fā)展及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的角度，探討了鋼材的深加工的方向問(wèn)題，討論如何使產(chǎn)品從初級(jí)產(chǎn)品逐步向用戶(hù)延伸。

    鋼材深加工的范圍

    鋼材深加工的范圍非常廣，可以認(rèn)為凡是對(duì)鋼材產(chǎn)品進(jìn)行進(jìn)一步加工，使其更接近用戶(hù)，成為半成品甚至成品，所以減少用戶(hù)對(duì)鋼材初級(jí)產(chǎn)品的加工量的加工都是深加工的范圍。由于鋼材的品種復(fù)雜，所以深加工的方式和種類(lèi)也多。有棒材的深加工、線(xiàn)材深加工、厚板深加工和薄板的深加工等等。

    鋼材的深加工有兩種形式，一種是為用戶(hù)生產(chǎn)半產(chǎn)品，減少用戶(hù)的生產(chǎn)時(shí)間、生產(chǎn)工序和成本。但是這種方式一定要看準(zhǔn)市場(chǎng)、看準(zhǔn)用戶(hù)，因?yàn)閲?guó)內(nèi)很多行業(yè)有市場(chǎng)準(zhǔn)入和行業(yè)保護(hù)的問(wèn)題。比如鋼材配送、激光拼焊板生產(chǎn)就屬于這類(lèi)方式。另外一種是直接生產(chǎn)市場(chǎng)需要的產(chǎn)品，比如緊固件等等，從現(xiàn)在的形勢(shì)分析，產(chǎn)品越接近用戶(hù)，效益越好、市場(chǎng)越穩(wěn)定。

    平材的深加工

    近年，國(guó)內(nèi)扁平材的投資較大，在建的項(xiàng)目也較多，所有能力釋放以后，平材市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)十分激烈，因此搞好平材深加工在今后的發(fā)展中是應(yīng)當(dāng)及早考慮的問(wèn)題。

    扁平材的深加工主要包括：各種涂鍍層鋼板、鋼結(jié)構(gòu)(包括焊接H型鋼)、各種焊管、冷彎與熱彎型鋼和其它金屬構(gòu)件及制品。

    涂鍍層鋼板的發(fā)展，涂鍍層鋼板的發(fā)展是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，以汽車(chē)為例，一般汽車(chē)全壽命為10年左右，采用普通冷軋板做車(chē)身，抗點(diǎn)蝕的壽命僅2-3年，采用鍍鋅板車(chē)身壽命則可以達(dá)到10年，所以涂鍍層板的用量會(huì)越來(lái)越大。汽車(chē)、建筑、家電行業(yè)都是涂鍍層板的大用戶(hù)。彩涂板近年發(fā)展非常迅速，已建成的產(chǎn)量有874萬(wàn)噸，正在建設(shè)的有303萬(wàn)噸，彩涂板的深加工已經(jīng)刻不容緩的擺在企業(yè)面前，彩涂板主要用于建筑行業(yè)，少量用于裝飾和家電。建筑主要是屋面板、屋頂、廠(chǎng)房外板等等，大部分是經(jīng)過(guò)冷彎以后使用。如果通過(guò)夾層、配套的其它環(huán)節(jié)，則可生產(chǎn)成為整體的房屋。國(guó)外很多的別墅，完全是由大量的鍍鋅和彩涂板組成，其建設(shè)成本接近鋼混結(jié)構(gòu)房屋，但是裝配快、構(gòu)造靈活。

    鋼材配送中心的建設(shè)，鋼材配送中心是鋼鐵企業(yè)接近用戶(hù)、為用戶(hù)服務(wù)，同時(shí)又是創(chuàng)造效益、了解市場(chǎng)的最好手段。現(xiàn)代的造船、工程機(jī)械制造等行業(yè)對(duì)鋼材的要求是品種規(guī)格復(fù)雜，鋼鐵廠(chǎng)能根據(jù)用戶(hù)的需求剪切、配套、表面處理即滿(mǎn)足了用戶(hù)的需求，又增加了效益，目前許多大型企業(yè)如寶鋼、武鋼等都在全國(guó)各地建立了鋼材配送中心，是非常值得學(xué)習(xí)和提倡的深加工方式。

    鋼結(jié)構(gòu)(包括焊接H型鋼)的發(fā)展，現(xiàn)代建筑采用鋼結(jié)構(gòu)越來(lái)越廣泛，其包括各種焊接圓管、方矩管、H型鋼等，現(xiàn)代一般的高層寫(xiě)字樓、體育場(chǎng)館、交通樞紐建筑都廣泛使用鋼結(jié)構(gòu)，采用量通常一座建筑用數(shù)千噸至萬(wàn)噸鋼材，但是規(guī)格、形狀都比較復(fù)雜，需要專(zhuān)門(mén)的工廠(chǎng)進(jìn)行加工。以北京近年的建筑為例：北京國(guó)貿(mào)大廈為全鋼結(jié)構(gòu)，用鋼量1.08萬(wàn)噸，中厚板板厚35-85mm，其中50-60mm的占約50%。北京京港中心用鋼量1.77萬(wàn)噸，最大板厚85mm。中關(guān)村金融中心用鋼1.3089萬(wàn)噸，鋼板厚度20-70mm。北京電視中心用鋼3.367萬(wàn)噸，除部分熱軋H型鋼外，主要采用焊接H型鋼和焊管，鋼板厚度為9-80mm。近年國(guó)外在發(fā)展大型鋼構(gòu)件上也不斷有新的進(jìn)步，如大型蜂窩H型鋼的使用，減少了鋼材的使用量，其完全是鋼材深加工的產(chǎn)物。

    據(jù)中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)的不完全統(tǒng)計(jì)，2002年我國(guó)建筑鋼結(jié)構(gòu)的用量達(dá)到588萬(wàn)噸。目前我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)的年產(chǎn)量約600-700萬(wàn)噸，按發(fā)達(dá)國(guó)家鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量占鋼材總產(chǎn)量10%計(jì)算，中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)的年產(chǎn)量應(yīng)達(dá)到2000萬(wàn)噸左右，而現(xiàn)在我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)制造量?jī)H占鋼材產(chǎn)量的3%左右，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)有較大的發(fā)展空間，所以這是深加工發(fā)展的重要方向之一。

    冷彎型鋼是經(jīng)濟(jì)斷面型鋼的一種，由冷帶或熱帶經(jīng)輥式彎曲或模具成型加工而成。其表面精度高，斷面系數(shù)比熱軋型材高10%-40%，它還具有輕型、經(jīng)濟(jì)、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，已用于多種行業(yè)，如:建筑行業(yè)(倉(cāng)庫(kù)等大跨度建筑物)、汽車(chē)制造業(yè)(車(chē)廂邊框、車(chē)門(mén)導(dǎo)軌等)、高速公路護(hù)欄板(型鋼、圓管的使用量為20-50噸/km)、鐵路貨車(chē)(1-1.5噸/節(jié))、立柱(尖角矩形管)、地板(波紋板)、農(nóng)機(jī)行業(yè)、門(mén)窗、裝飾(龍骨)、支架、框架、電梯及鋼結(jié)構(gòu)等。冷彎型鋼在我國(guó)有強(qiáng)大的生命力，但其目前占鋼材總量的比例卻較低，約為0.6%，而國(guó)外約占1.5%-5.0%。其產(chǎn)品的品種和數(shù)量與市場(chǎng)需求均差距較大。目前國(guó)內(nèi)大部分冷彎型鋼加工設(shè)備還不能達(dá)到質(zhì)量要求，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)尚不完善，深加工能力不足。

    冷彎型鋼在國(guó)外建筑業(yè)中用途非常廣泛，被用作屋架、檁條、桁架、剛架、墻架、龍骨、屋面板、墻板、樓板、門(mén)窗乃至容器、管道、圍堰、鋼板樁、防波堤等。近年來(lái)，冷彎型鋼組合而成的網(wǎng)殼、貨架、單層和多層房屋也得到了快速發(fā)展。在發(fā)達(dá)國(guó)家，建筑業(yè)是冷彎型鋼的第一大用戶(hù)，冷彎型鋼占鋼材總量的5%，建筑業(yè)用冷彎型鋼占冷彎型鋼總量70% 以上，冷彎型鋼應(yīng)用于建筑業(yè)的主要產(chǎn)品是結(jié)構(gòu)用冷彎方矩形管和建筑用結(jié)構(gòu)冷彎型鋼。從結(jié)構(gòu)力學(xué)和經(jīng)濟(jì)角度分析，冷彎型鋼和H型鋼結(jié)合應(yīng)用于建筑業(yè)是最佳組合，可以實(shí)現(xiàn)工業(yè)廠(chǎng)房和民用住宅建設(shè)的工廠(chǎng)化。

    20世紀(jì)80年代以前日本僅生產(chǎn)200mm×200mm以下的方矩形管及少量的開(kāi)口冷彎型鋼，日本鋼結(jié)構(gòu)住宅中立柱均采用H型鋼。1984年日本仙臺(tái)地震后，通過(guò)對(duì)仙臺(tái)地震中遭到破壞的鋼結(jié)構(gòu)住宅的研究發(fā)現(xiàn)，立柱和橫梁之間的焊縫易開(kāi)裂，原因是受H型鋼外形特點(diǎn)的限制。因此，日本1984年以后通過(guò)修改建筑法，規(guī)定日本的鋼結(jié)構(gòu)住宅立柱必須采用方矩形管，從而提高住宅的抗震性。隨著冷彎型鋼在建筑鋼結(jié)構(gòu)中的普及，冷彎型鋼生產(chǎn)的規(guī)格也隨之增大，目前方矩形管最大規(guī)格已達(dá)到550mm×550mm，最大壁厚為22mm。2002年日本鋼結(jié)構(gòu)用冷彎方、圓管總產(chǎn)量已達(dá)到200萬(wàn)t。目前市場(chǎng)需求量最大的鋼管規(guī)格為200mm×200mm-400mm×400mm，這些規(guī)格的冷彎方矩管占日本鋼結(jié)構(gòu)用方、矩形管總量的80%以上。在美國(guó)，據(jù)有關(guān)調(diào)查資料顯示，冷彎方矩形管和熱軋H型鋼在建筑業(yè)中的用量約為1:1的關(guān)系，在20世紀(jì)90年代，建筑鋼結(jié)構(gòu)所用冷彎型鋼的比例甚至超過(guò)熱軋H型鋼的用量。其中，冷彎結(jié)構(gòu)焊管(含方矩形管和圓管)約占建筑鋼結(jié)構(gòu)用鋼量的25%，各種開(kāi)口冷彎型鋼在建筑鋼結(jié)構(gòu)用鋼量中的比例也在20%以上。我國(guó)由于沒(méi)有廠(chǎng)家生產(chǎn)如此大口徑的方矩管，目前工程用的方鋼管是由四塊板焊接而成的箱型柱。因此，今后開(kāi)發(fā)大量適用市場(chǎng)需要的冷彎型鋼產(chǎn)品也是深加工發(fā)展的方向。

    以板帶材為原料的焊管深加工，以及焊管產(chǎn)品的加工，如:涂鍍防腐處理鋼管、各種異型管材等。近幾年焊管產(chǎn)品發(fā)展迅速，規(guī)格品種較多，目前已達(dá)600萬(wàn)噸/年以上。焊管的品種開(kāi)發(fā)及應(yīng)用領(lǐng)域正在逐步拓寬。電焊鍋爐管的生產(chǎn)是焊接鋼管技術(shù)進(jìn)步的象征，產(chǎn)品質(zhì)量提高的標(biāo)志，也是擴(kuò)大焊管品種和調(diào)整鋼管產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的重要內(nèi)容。要生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，必須確保原材料質(zhì)量穩(wěn)定可靠，機(jī)組工藝裝備完善，工藝制度合理且質(zhì)量保證體系健全。國(guó)內(nèi)電焊鍋爐管生產(chǎn)需在降低制造成本、提高產(chǎn)品尺寸精度和表面光潔度、提高抗氧化性能與耐腐蝕性能等方面下工夫。聚乙烯涂敷鋼管集鋼管與塑料管的優(yōu)點(diǎn)于一身，具有化學(xué)穩(wěn)定性好、強(qiáng)度高、不易發(fā)生蠕變、絕緣性能好、耐溫性能好、涂層結(jié)合力高等優(yōu)點(diǎn)。該產(chǎn)品1989年由濰坊鋼管總廠(chǎng)研制開(kāi)發(fā)出來(lái)后，已逐漸被各行各業(yè)采用，尤其是在郵電、通訊業(yè)中，更受到廣大用戶(hù)的青睞。

    激光拼焊鋼板的生產(chǎn)，現(xiàn)代汽車(chē)特別是下一代的汽車(chē)，將大量使用激光拼焊的冷軋薄板，最高的比例估計(jì)可能會(huì)達(dá)到全部用板量的40%以上，其可能會(huì)有差強(qiáng)度拼焊、差厚度拼焊和差鋼質(zhì)的拼焊。國(guó)外已經(jīng)有許多專(zhuān)門(mén)進(jìn)行拼焊不同冷軋薄板的工廠(chǎng)為汽車(chē)行業(yè)服務(wù)，根據(jù)汽車(chē)廠(chǎng)的需要，將薄板剪裁為不同的現(xiàn)狀，然后進(jìn)行拼焊，直接發(fā)到汽車(chē)廠(chǎng)，年產(chǎn)量可以達(dá)到數(shù)十萬(wàn)噸。按我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，不遠(yuǎn)的將來(lái)將會(huì)大量使用激光拼焊鋼板，鋼鐵廠(chǎng)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行這方面的投資和建設(shè)，滿(mǎn)足汽車(chē)工業(yè)的需要。激光拼焊板的設(shè)備不很復(fù)雜，投資也相對(duì)較小，圖2是生產(chǎn)線(xiàn)示意圖和用于轎車(chē)的某激光拼焊板。

    其他板材制品，可以進(jìn)行板材深加工的領(lǐng)域非常多，幾乎在我們身邊處處可以看到，關(guān)鍵是要發(fā)現(xiàn)和進(jìn)行正確的選擇和規(guī)劃。最典型的例子是遼寧盼盼集團(tuán)從防盜門(mén)起家，發(fā)展到如今數(shù)億資產(chǎn)，年產(chǎn)值數(shù)億元，其產(chǎn)品大多數(shù)是深加工板材的制品，很多是鋼鐵廠(chǎng)認(rèn)為利潤(rùn)低不值得做的，這一點(diǎn)值得反思。別墅式的輕鋼房屋，組合方便可以從100m2到300m3，很有可能在今后的住房建設(shè)中占據(jù)一席之地，該房屋梁、柱、龍骨、面板全部是薄板。也值得鋼鐵廠(chǎng)考慮。

    長(zhǎng)材深加工

    長(zhǎng)材的深加工所涉及的面比較寬，包括有鋼絲制品、金屬釘、金屬(包括鋼筋網(wǎng))網(wǎng)、鋼絞線(xiàn)、鋼絲繩、鋼簾線(xiàn)、鋼琴線(xiàn)、PC鋼絲和絞線(xiàn)、冷鐓鋼絲、螺栓、焊條、冷拉鋼材、銀亮鋼棒、小五金件和緊固件等等。

    目前金屬制品年產(chǎn)量已達(dá)400多萬(wàn)噸，自給率達(dá)90%以上，預(yù)計(jì)到2000年，全國(guó)金屬制品總量將達(dá)到450萬(wàn)噸。我國(guó)雖是制品大國(guó)，但高質(zhì)量、高科技、高附加值產(chǎn)品還需從國(guó)外進(jìn)口，如:高應(yīng)力耐疲勞高級(jí)轎車(chē)用懸掛彈簧鋼絲、汽車(chē)氣閥用彈簧鋼絲、鋼簾線(xiàn)、低松弛大規(guī)格高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼絲及鋼絞線(xiàn)等。另外，還有許多深加工產(chǎn)品正處在市場(chǎng)拓展階段，需要與其他行業(yè)共同開(kāi)發(fā)，如：CO2氣體保護(hù)焊絲。目前一些國(guó)家有關(guān)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，到2005年，我國(guó)焊材構(gòu)成比例中焊條將降至60%-70%，CO2氣體保護(hù)焊絲將升至15%-25%。據(jù)資料介紹，每消耗1億噸鋼材，發(fā)達(dá)國(guó)家需焊材40-50萬(wàn)噸。1998年我國(guó)鋼材消費(fèi)量為11億噸，焊材消費(fèi)量為90-95萬(wàn)噸，是發(fā)達(dá)國(guó)家的2倍多，其主要原因是焊接自動(dòng)化程度較低，高效焊材使用少，所以發(fā)展CO2氣體保護(hù)焊絲勢(shì)在必行。專(zhuān)家預(yù)測(cè)，2005年我國(guó)鋼材消費(fèi)量為15億噸，按我國(guó)1998年消費(fèi)水平，焊材消費(fèi)量將達(dá)到135-145萬(wàn)噸。然而，隨著我國(guó)焊接自動(dòng)化水平的提高，以及高效焊材的大量使用，焊材消費(fèi)量將有所下降，但估計(jì)，焊材消費(fèi)量將不低于100萬(wàn)噸，按CO2氣體保護(hù)焊絲占20%計(jì)，2005年CO2氣體保護(hù)焊絲有可能達(dá)到20-25萬(wàn)噸。

    隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)緊固件市場(chǎng)發(fā)展很快，2000年，全國(guó)耗用緊固件160萬(wàn)噸，2001年為200萬(wàn)噸，2002年220萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)2004年將為300萬(wàn)噸，平均每年增長(zhǎng)速度達(dá)到12.5%。其中，特別是汽車(chē)緊固件的需求發(fā)展十分迅速，據(jù)統(tǒng)計(jì)一臺(tái)汽車(chē)所用緊固件占零件總數(shù)的40%，如一臺(tái)中型卡車(chē)需用緊固件600種、4200個(gè)；一臺(tái)輕型卡車(chē)需用緊固件430種、2300個(gè)。預(yù)計(jì)我國(guó)汽車(chē)緊固件需求量到2010年為256.388億件、33.249萬(wàn)噸。轎車(chē)所用的緊固件相對(duì)金屬含量較高，2000年全國(guó)轎車(chē)產(chǎn)量150萬(wàn)輛，所需緊固件即達(dá)35.7億件、3.15萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)2010年汽車(chē)行業(yè)需冷鐓鋼45萬(wàn)噸，規(guī)格為Φ6-14mm的盤(pán)條和Φ14-21.5mm的棒材。冷鐓鋼材要求鋼質(zhì)純凈、成分均勻和表面無(wú)缺陷。國(guó)產(chǎn)冷鐓鋼的主要問(wèn)題是品種不全，無(wú)大規(guī)格盤(pán)圓，尺寸精度差。由于我國(guó)的冷鐓鋼材產(chǎn)量不足，每年從國(guó)外進(jìn)口各種緊固件數(shù)量相當(dāng)大，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，近年每年進(jìn)口的緊固件均在12-13萬(wàn)噸。

    汽車(chē)工業(yè)是我國(guó)發(fā)展最快的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，隨汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，輪胎用鋼絲和鋼簾線(xiàn)的需求量也與日俱增。目前國(guó)產(chǎn)鋼簾線(xiàn)的產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于需求量，大量從國(guó)外進(jìn)口。2002年國(guó)內(nèi)鋼簾線(xiàn)的需求量為13.6萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)產(chǎn)量?jī)H7.2萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)2010年需求將達(dá)到20.6萬(wàn)噸，2015年達(dá)到36.6萬(wàn)噸，具有廣大的市場(chǎng)前景。

    鋼筋焊網(wǎng)主要用作鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件，特別是面積大、鋼筋綁扎工作量大的板類(lèi)、墻體構(gòu)件的受力主筋、構(gòu)造鋼筋及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中的普通鋼筋。

    用焊網(wǎng)代替手扎鋼筋，有利于專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)，提高建筑質(zhì)量；有利于防止混凝土表面開(kāi)裂，如路面使用焊網(wǎng)可減少龜裂75%左右；減少人工50-70%；降低工程造價(jià)2-5%，節(jié)省鋼材30%。

    對(duì)鋼材深加工發(fā)展問(wèn)題的幾點(diǎn)看法

    以上對(duì)技術(shù)和深加工方向進(jìn)行了初步的分析，如何在現(xiàn)在的形勢(shì)下發(fā)展，提出幾點(diǎn)看法：

    (1)鋼鐵企業(yè)要做好迎接競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備

    最近幾年是鋼鐵工業(yè)從未遇到過(guò)的最好的形勢(shì)，都是任何人都意識(shí)到要居安思危，在目前鋼鐵投資過(guò)熱的形勢(shì)下，一定要考慮今后幾年的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，可以說(shuō)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，競(jìng)爭(zhēng)是永恒的，誰(shuí)能在競(jìng)爭(zhēng)中站住腳，誰(shuí)才能生存下去。所以現(xiàn)在應(yīng)當(dāng)開(kāi)始著眼于今后的競(jìng)爭(zhēng)，并選擇相應(yīng)的技術(shù)改造項(xiàng)目和深加工的產(chǎn)品。

    (2)對(duì)鋼材的深加工要有正確的觀念和定位

    對(duì)于深加工產(chǎn)品一定要有正確的定位，目前大多數(shù)深加工產(chǎn)品技術(shù)含量不是太高，產(chǎn)量也往往不是太大，與鋼鐵廠(chǎng)這種大規(guī)模生產(chǎn)方式不很適應(yīng)，但是如果因?yàn)檫@一點(diǎn)而猶豫不決可能永遠(yuǎn)找不到合適的項(xiàng)目，選擇了合適的項(xiàng)目就應(yīng)當(dāng)下決心，并且逐步做大、做強(qiáng)。應(yīng)該看到，深加工產(chǎn)品不是找不到，就在我們身邊。

    (3)鋼鐵企業(yè)向深加工行業(yè)延伸要適度

    由于受長(zhǎng)期計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，過(guò)去許多鋼材深加工產(chǎn)品涉及到許多行業(yè)和部門(mén)，如：機(jī)械、建筑等，與鋼鐵企業(yè)比，鋼材深加工企業(yè)小、布局分散，所生產(chǎn)的品種規(guī)格多、數(shù)量少。在企業(yè)所有制形式上國(guó)有、集體、個(gè)體均有參與。國(guó)有鋼鐵企業(yè)發(fā)展深加工產(chǎn)品，可以使鋼材產(chǎn)品增值，并向下游產(chǎn)品延伸，到底應(yīng)當(dāng)發(fā)展到何種程度，值得探討研究，國(guó)有企業(yè)必須在產(chǎn)品檔次、規(guī)模、成本上與其拉開(kāi)適當(dāng)?shù)木嚯x。

    (4)發(fā)展深加工產(chǎn)品要建立靈活的管理機(jī)制

    深加工行業(yè)面對(duì)的是大量零散的用戶(hù)，鋼材深加工產(chǎn)品往往生產(chǎn)數(shù)量少、要求的品種規(guī)格多，生產(chǎn)組織復(fù)雜。而競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手往往是經(jīng)營(yíng)靈活的民營(yíng)企業(yè)，在生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)上要建立靈活機(jī)動(dòng)的管理機(jī)制，利用新產(chǎn)品、新市場(chǎng)創(chuàng)造新機(jī)制，不然在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中很難站住腳。