洛阳谪窒家具有限公司

    塔內戰(zhàn)結束后，百廢待興。經過幾年努力，塔國民經濟得到了恢復發(fā)展，許多因蘇聯(lián)解體而停滯的、自然災害和戰(zhàn)爭摧毀的基礎設施項目開始逐步得到重建。建筑材料領域，特別是水泥行業(yè)在重建中發(fā)揮的作用顯得尤為突出�，F(xiàn)對塔建材領域中的水泥行業(yè)做出初步的介紹和分析。


一、塔的水泥生產現(xiàn)狀

    塔全國目前只有一家水泥廠－杜尚別水泥廠。該廠建于上世紀50年代，設計生產能力為100萬噸/年，加工方法為濕式。近年來，由于設備磨損嚴重，塔又缺乏資金對其進行應有的更新和改造，目前的年實際產量只有其生產能力的15-25%，約20萬噸。

二、塔水泥市場需求量

   近年來，塔有諸多大項目已經上馬或即將上馬，這些項目包括羅貢水電站、桑格圖德1號、2號水電站、安佐布隧道、沙爾-沙爾隧道、沙赫利斯坦隧道，及其它一些工民建設項目等。為保證上述項目的建設需要，塔經貿部對目前及未來幾年的水泥國內需求量做了初步的統(tǒng)計：

年份
2005
2006
2007
2008
2009
2010

需求量（萬噸）
110
120
130
140
150
160


三、水泥的缺口及供應情況

    從上述統(tǒng)計中可以看出，塔水泥市場存在巨大的供需缺口。目前，除本國的20萬噸水泥外，塔每年還從烏茲別克斯坦的別卡巴德水泥廠進口水泥。據反映，自烏國進口的水泥標號并不符合塔建設水電站和灌溉系統(tǒng)工程的需要。但就是這種水泥目前也很難如數(shù)訂購到，因為目前整個中亞地區(qū)都處于基礎設施建設的高峰期，對建材，特別是水泥的需求量非常大，因此塔要想保證上述項目的順利實施，必須另想辦法解決水泥的購買問題。

四、塔計劃建設水泥廠

    塔是個多山的國家，國土被山地嚴重肢解，鐵路很少，公路崎嶇，這嚴重制約著建筑材料的調撥。除杜尚別外，其它三大州均沒有水泥廠。利用現(xiàn)有條件，原地建廠解決自身供應問題已成為地方建設領域的首要問題。有資料顯示，目前在塔已發(fā)現(xiàn)有400多處蘊藏水泥生產原料的礦帶，其中可以有效利用的有30多處，它們分布在各個州內。鑒此，塔已有具體規(guī)劃，擬籌建以下大、中、小型水泥廠：

（一）斯匹塔緬恩水泥廠

    斯匹塔緬恩水泥廠位于索格德州斯匹塔緬恩區(qū)內，目前設計年產水泥10萬噸， 2010年達到20萬噸，計劃一半產量供應本州，另一半出口到吉爾吉斯斯坦。區(qū)內有《希爾金》和《巴赫赤塞》兩個石灰石礦、有煤燃料和天然氣。

（二）伊斯法林水泥廠

    位于索格德州伊斯法林區(qū)內，目前設計年產水泥10萬噸， 2010年達到20萬噸，計劃一半產量供應本州，另一半產量出口吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦。區(qū)內有《阿拉布》、《古津》兩個石灰石礦和《基日爾-別利亞爾》石膏礦。

（三）丹加拉水泥廠

    位于哈特隆州丹加拉區(qū)內，目前設計年產水泥50萬噸， 2010年達到75萬噸。目前計劃所產水泥全部供應本州，2010年以后，所產的50萬噸供應哈特隆州，其余出口阿富汗。區(qū)內有《丹加拉》石灰石礦、《庫里亞布3號》壤土礦和《沙爾-沙爾》石膏礦。

（四）沙爾都士水泥廠

    位于哈特隆州沙爾都士區(qū)內，設計年產水泥到2015年達到200萬噸，其中30萬噸供應哈特隆州，170萬噸出口阿富汗

    除以上所列水泥廠外，塔還規(guī)劃在帕米爾巴達赫尚州穆爾加布區(qū)、首府霍羅格及其它一些地方建設年產10萬噸以下的小型水泥廠。

    塔國內各州都擁有生產水泥的原料，相應的燃料價格也很低，每噸煤僅需16-120索莫尼左右（約合5-37.5美元），應該說建設水泥廠還有具有得天獨厚的條件的。

五、外資對水泥領域的投入

    盡管塔已經出臺了一些建廠規(guī)劃，但資金缺乏一直是制約規(guī)劃能否落實的實際問題。如果沒有外資的投入，這些規(guī)劃只能是一紙空文。據了解，目前，伊朗、俄羅斯和捷克等國已對塔水泥行業(yè)進行了專題調研，其中，捷克已和杜尚別水泥廠建立了合資企業(yè)，決定對老廠進行現(xiàn)代化改造，并研究在塔建立新的水泥廠。

六、阿富汗重建對塔水泥的需求

    阿富汗和塔吉克同屬波斯族系。阿富汗戰(zhàn)爭結束后，阿依靠國際社會的援助也在積極開展戰(zhàn)后重建工作。塔阿兩國有公路相連，塔的南部地區(qū)為平原地帶，交通較為暢通。阿富汗將是塔建筑材料的重要市場。

七、與塔在水泥行業(yè)開展合作的一點想法

    目前，我在塔的項目包括交通、通訊和能源三大領域，如中國水利水電建設集團公司正在承建的杜尚別-吉爾吉斯邊境路段一期工程和該公司正在考察設計階段的舒洛普水電站、我已承諾援建的沙爾-沙爾隧道，中國路橋集團公司正在設計中的杜尚別-烏茲別克邊境公路及沙赫利斯坦隧道等項目，以及與我通訊公司相關的的通訊項目，如有關通訊管道鋪設等輔助工程都需要消耗大量的水泥。