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車載信息娛樂系統(tǒng)主要包括三大塊：音頻、視頻及資訊。從應(yīng)用方面來看，主要包括汽車導(dǎo)航、汽車音響、后座DVD娛樂影音系統(tǒng)、車載電視等等。車載信息娛樂系統(tǒng)結(jié)合了汽車信息系統(tǒng)和娛樂系統(tǒng)，目前許多汽車導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)了多個應(yīng)用的集成。
隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)和汽車市場的發(fā)展，汽車產(chǎn)品已經(jīng)走進千家萬戶，而汽車也已從“代步工具”轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N集休閑、娛樂為一體的個性化消費品，消費者對汽車娛樂方面的要求不斷提升，車載娛樂產(chǎn)品市場也不斷發(fā)展。
車載音響普及率達100%
中國車載電子產(chǎn)品市場中，車載影音娛樂產(chǎn)品占據(jù)了大半市場份額，其中車載音響的市場份額為55.9%，而車載電視的市場份額為2.2%。目前內(nèi)部的娛樂系統(tǒng)主要就是車載影音娛樂系統(tǒng)，包括車載音響、車載電視、車載DVD等。
目前，在國產(chǎn)汽車中，車載音響的前裝普及率已經(jīng)基本達到了100%，車載音響已經(jīng)進入到了產(chǎn)品升級階段。車載電視目前在中國汽車中的前裝配備率較低，多是在公共交通車輛上以媒體介質(zhì)的角色出現(xiàn)。在國產(chǎn)轎車中，只有部分豪華轎車才配有獨立的車載電子，車載電視只是作為集成化車載電子的一個功能。與車載電視一樣，許多車載DVD也只是集成化車載系統(tǒng)或者車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的一個附屬功能。
中國生產(chǎn)車載音響的廠商有很多，全球多家知名的汽車音響廠商都在中國設(shè)有工廠，如Siemens VDO、Sony、Pioneer、Kenwood、JVC、Alpine、Fujitsu Ten等。此外，航盛等一批本土企業(yè)也在這幾年取得了長足的進步，產(chǎn)量不斷提升。對于這些汽車音響廠商來說，他們也在不斷關(guān)注著中國車載音響市場需求的發(fā)展，不斷推出新的產(chǎn)品。
中國車載娛樂產(chǎn)品后裝市場也取得了較大的發(fā)展，后裝市場規(guī)模不斷增加，后裝市場在中國整個車載娛樂產(chǎn)品市場中的比重正逐步提升。
由于車載娛樂產(chǎn)品很好地滿足了消費者的需求，因此近幾年中國車載娛樂產(chǎn)品市場吸引了越來越多人的關(guān)注，眾多汽車廠商也開始在車載娛樂產(chǎn)品方面下功夫，旨在借助高檔車載娛樂產(chǎn)品來提升汽車產(chǎn)品的市場競爭力。
從目前國產(chǎn)轎車產(chǎn)品來看，它已經(jīng)基本可以滿足消費者的娛樂需求，其中，普及最廣的車載音響對提高汽車娛樂性的貢獻最大。當(dāng)然，汽車音響自身也在不斷轉(zhuǎn)變，從最早的“卡帶”式的汽車音響，到車載CD，再到車載CD/MP3等高端產(chǎn)品。汽車音響中車載CD的銷量已達390萬臺，而車載卡帶的銷售為202萬套。
車載MP3是目前許多家庭娛樂產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)所看好的新興市場，它技術(shù)成熟、體積小、容量大，而且在汽車中附加MP3功能模塊，對汽車的成本影響不大。此外，車載MP3還可以滿足消費者自身對音樂個性化定制的需求，可以說車載MP3的普及已經(jīng)成為必然趨勢。目前，蘋果、SONY以及國內(nèi)的朗科等企業(yè)已經(jīng)開始在車載MP3領(lǐng)域發(fā)力，紛紛推出具有MP3功能的車載娛樂產(chǎn)品。
在未來幾年內(nèi)，不論汽車技術(shù)如何發(fā)展，車載電子如何升級，汽車音響作為最基礎(chǔ)的車載娛樂產(chǎn)品，仍將被配備在各類汽車產(chǎn)品中，所不同的是其產(chǎn)品技術(shù)和檔次都將不斷得到提升。也就是說，車載音響產(chǎn)品和市場在未來幾年不會有太大的變化，而產(chǎn)品升級仍然是該市場的主要特點。
車載CD已經(jīng)成為其主流產(chǎn)品，其中大多數(shù)廠商也都有集成了MP3功能的車載音響產(chǎn)品。所以，不論是在消費需求、應(yīng)用成本、還是在技術(shù)和產(chǎn)能方面，國產(chǎn)汽車目前已經(jīng)具備了普及車載MP3的條件，車載MP3產(chǎn)品將在未來兩年迅速在國產(chǎn)汽車中普及。
集成化車載產(chǎn)品成未來娛樂終端
集成化車載電子產(chǎn)品將是未來汽車的娛樂終端，所有車載娛樂產(chǎn)品都將被集成到這套系統(tǒng)中。對這一強大的系統(tǒng)來說，集成FM/AM、CD、DVD、MP3、TV等功能在技術(shù)上并沒有太大的障礙，而且其增添單一功能所增加的成本也較低。例如，在集成化車載電子系統(tǒng)中增加MP3功能，只要附加相應(yīng)芯片就可以，整個影音娛樂系統(tǒng)可以共享喇叭、音箱等設(shè)備。目前，Freescale、Renesas、Infineon等企業(yè)都已經(jīng)推出了功能強大的集成化車載系統(tǒng)用核心IC以及相應(yīng)的車載解決方案，在這些解決方案中，車載娛樂是重要的組成部分。
目前中國轎車產(chǎn)業(yè)來看，真正意義上的集成化車載解決方案應(yīng)用的還比較少，只有BMW5的iDrive系統(tǒng)和Audi A
集成化車載解決方案不僅可以簡化車載娛樂系統(tǒng)，降低成本，同時也可以使汽車更娛樂。隨著技術(shù)的發(fā)展，集成化車載系統(tǒng)的功能將日益強大，日常生活中許多成熟的網(wǎng)絡(luò)、通信等技術(shù)都可以被移植到該系統(tǒng)中，如GSM/GPRS、
在集成化車載電子產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品普及的推動下，車載娛樂留給大家想象的空間還很大。換句話說，汽車還可以更娛樂，甚至可以說，在汽車中想怎么娛樂就怎么娛樂。
獨立影像娛樂產(chǎn)品實用價值不大
除了車載音響以外，車載影像娛樂產(chǎn)品也是車載娛樂系統(tǒng)的重要組成部分。與車載音響不同的是，由于這類產(chǎn)品市場目前仍不夠成熟，所以其產(chǎn)品和市場的變數(shù)更大些�？陀^來說，在汽車中體驗超凡的影響娛樂并不是很現(xiàn)實的事情，對中國消費者來說，豪華的車載影像娛樂產(chǎn)品的性價比并不是很高，而對駕駛員來說，影像娛樂產(chǎn)品的使用率和其價值就顯得更低。從以上幾個方面來看，車載影像娛樂產(chǎn)品可以作為汽車后座娛樂系統(tǒng)的一部分，但是獨立的僅具備影像功能的電子產(chǎn)品的實用價值并不大。
未來幾年，汽車技術(shù)和汽車電子技術(shù)仍將持續(xù)發(fā)展，而人們對汽車娛樂方面的要求也將不斷提高，但是獨立的車載電視、或者車載DVD這樣的影像系統(tǒng)的市場不會有太大的發(fā)展，他們都將只是集成化車載電子產(chǎn)品的一個功能而已。
