洛阳谪窒家具有限公司

     北京銀行和北京交通銀行等多家銀行將開始二手車貸款的試點(diǎn)工作,這是二手車貸款自2004年之后再次重新啟動。新的二手車貸款將嚴(yán)格按照人民銀行汽車《貸款管理辦法》進(jìn)行嚴(yán)格的申請審查，并在貸款首付、貸款年限、貸款車型及貸款額作了不同于新車貸款業(yè)務(wù)的規(guī)定，這些新的規(guī)定對于啟動品牌二手車的發(fā)展具有推動作用。

     根據(jù)新的二手車貸款辦法，二手車貸款只限國產(chǎn)車，且貸款額度從4萬至30萬元，貸款年限不超過3年，貸款首付比例最低為50%。有關(guān)人士認(rèn)為，雖然二手車貸款條件比較苛刻，但它對推動二手車認(rèn)證及二手車售后服務(wù)將非常有益。

　　●個人用戶對于二手車貸款的需求

　　早在2002年-2004年期間，市場就曾出現(xiàn)大規(guī)模的二手車信貸服務(wù)，但是由于當(dāng)時控制少，銀行系統(tǒng)沒有經(jīng)驗(yàn)，而且沒有經(jīng)過正規(guī)的市場評估公司服務(wù)和專業(yè)人員把關(guān)，造成了整體的混亂和后續(xù)的一些問題，但是相比較新車而言，二手車信貸的風(fēng)險相對低一些，而且即便不還款最終的損失相比較也比新車要少很多。

　　在市場的初步調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，市場很多公司都向我們反映，有很多用戶都希望貸款購買二手車，尤其是新手、外省市在京短期工作人員、中小企業(yè)、外資企業(yè)、家庭第二輛車等用戶比例比較高，根據(jù)初步分析，如果二手車信貸能夠良性循環(huán)至少能帶動超過20%的銷售量增長。一些不愿透露名稱的國有、外資銀行已經(jīng)多次在市場進(jìn)行調(diào)研，尤其是與市場方面的專家進(jìn)行深入調(diào)查，二手車信貸應(yīng)該離我們不是很遙遠(yuǎn)了。

　　●中間商對于二手車貸款的需求

　　對于資金流動量需求日益增加的現(xiàn)階段，很多中間商，不論是經(jīng)紀(jì)公司、經(jīng)營公司、拍賣公司，他們都有著大量的現(xiàn)金需求，但是目前銀行提供的小額企業(yè)貸款相對手續(xù)繁瑣，缺乏二手車需求的靈活性和專業(yè)控制。

　　在市場內(nèi)我們找到了幾家運(yùn)作比較專業(yè)，服務(wù)比較規(guī)范的舊車經(jīng)紀(jì)公司進(jìn)行調(diào)查，其中麥卡公司的張宏經(jīng)理表示，現(xiàn)在對于資金需求比較大，很多用戶都非常信任他們公司，愿意將車輛委托，但是由于資金有限很難大規(guī)�？焖侔l(fā)展，但是銀行又不能提供相應(yīng)的服務(wù)，因此他們希望中間商的貸款服務(wù)能夠快速進(jìn)行。勝道博岳公司主要從事改裝二手車，相對車輛價值比較高檔，雖然流動資金比較充分，但是經(jīng)過一段時間發(fā)展庫存增長快速，流動資金開始出現(xiàn)不足的情況。根據(jù)初步測算，市場內(nèi)一些新公司對于資金需求量每家至少在200萬元左右，一些服務(wù)比較好，資源比較穩(wěn)定的公司資金需求量達(dá)到500萬元左右。

　　●二手車金融服務(wù)應(yīng)該找對合適伙伴

　　近期北京市舊機(jī)動車交易市場有限公司的中古汽車鑒定評估公司非常忙碌，接待了大量的銀行金融系統(tǒng)的參觀和座談，由于二手車存在著明顯的專業(yè)性和特殊性，對于車輛的數(shù)據(jù)、判斷、價格認(rèn)定、手續(xù)合法等要求比較高，很多非專業(yè)的評估公司很難做出準(zhǔn)確判斷和承諾，相比較而言依托專業(yè)舊車市場的正規(guī)舊車鑒定評估公司有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，同時在服務(wù)方面和賠付方面有保障，在一定方面降低了風(fēng)險和銀行系統(tǒng)的擔(dān)憂。

　　該市場的副總經(jīng)理劉華林表示，今年年初就開始有幾家銀行委托信貸公司來市場進(jìn)行調(diào)研和分析，最終都選擇了市場的中古汽車評估公司作為指定的鑒定服務(wù)中心機(jī)構(gòu)，同時市場給與一定程度的保障和賠付，部分銀行已經(jīng)在實(shí)質(zhì)操作的階段，市場目前的反應(yīng)積極，很多舊車經(jīng)紀(jì)公司都在主動找上門來詢問業(yè)務(wù)。

　　根據(jù)北京市舊機(jī)動車交易市場的統(tǒng)計(jì)，2007年5月至今，該市場一年間增加了近100家商戶，商戶總量達(dá)到500家，日交易量已經(jīng)接近200輛，同時這一數(shù)字還在不斷增長中，日常的庫存車輛達(dá)到上萬臺，競爭造成的透明化和規(guī)范化，導(dǎo)致中間商的利潤被充分?jǐn)D壓，平均單車?yán)麧欄呄蚍�(wěn)定，暢銷車型諸如桑塔納、捷達(dá)、夏利等車輛的利潤不足5%，薄利多銷成為了唯一手段。在充分競爭的過渡階段，經(jīng)銷商開始在房屋裝修、車輛整備、售后服務(wù)、營銷宣傳方面增加投入，同時大規(guī)模的“快進(jìn)快出”也造成了大量的資金需求，另外個人用戶對于二手車的信貸、抵押等需求也在日益增長，一些典當(dāng)行已經(jīng)在市場開始進(jìn)行業(yè)務(wù)嘗試。