相對(duì)于擁有較好交通基礎(chǔ)設(shè)施的城市地區(qū),農(nóng)村地區(qū)(尤其是邊遠(yuǎn)山區(qū))路況安全差、就學(xué)距離遠(yuǎn)等問題尤為突出,“校車”安全事故也多發(fā)于此類地區(qū)。相關(guān)統(tǒng)計(jì)表明,近5 年,校車事故死亡
學(xué)生中的74%為農(nóng)村學(xué)生。對(duì)此,意見稿明確規(guī)定,對(duì)難以保障就近入學(xué)、且公共交通不能滿足需要的農(nóng)村地區(qū),要采取措施保障學(xué)生獲得校車服務(wù)。我們此前的測(cè)算表明,我國農(nóng)村校車市場(chǎng)空間應(yīng)在30 萬輛左右。