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鋼鐵行業(yè)并購機(jī)會(huì)凸現(xiàn) 引起機(jī)構(gòu)關(guān)注
2007-01-29 來源:信息時(shí)報(bào) 文字:[    ]
近期公布的基金06年四季度持倉表明,鋼鐵股成為基金繼金融、地產(chǎn)之后第三大重點(diǎn)布局品種。股價(jià)表現(xiàn)也反映了這一點(diǎn),寶鋼股價(jià)4元起步,目前已經(jīng)接近10元;武鋼股價(jià)也出現(xiàn)了翻番,鞍鋼一舉突破H股價(jià)格,目前已經(jīng)站上13元。除了業(yè)績支撐外,鋼鐵行業(yè)集中度提高,并購盛行成為推高股價(jià)的重要因素。

    市場化重組破局

    應(yīng)該說,鋼鐵行業(yè)投資高峰已經(jīng)過去,目前已到行業(yè)資本開支后期,通過并購實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張和產(chǎn)業(yè)集中度的提高一直是國際鋼鐵巨頭的不二法寶。而國內(nèi)鋼鐵行業(yè)企業(yè)眾多,市場集中度偏低,規(guī)模最大的也不過2000多萬噸,國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策已明確將提高行業(yè)集中度作為目標(biāo):到2010年排名前10位的企業(yè)集中度達(dá)到50%,2020年達(dá)到70%。而目前的集中度與2010年的要求還差15個(gè)百分點(diǎn)。未來產(chǎn)能釋放速度將步入下降通道,而2007年也將是一個(gè)鋼鐵落后產(chǎn)能的淘汰年,未來國內(nèi)鋼鐵市場將會(huì)有一個(gè)更好的供需結(jié)構(gòu)。

    正因?yàn)槿绱,市場看好鋼鐵行業(yè)的并購行為。但是,我國鋼鐵行業(yè)并購此前大多是在政府支持進(jìn)行的,而地方政府出于保護(hù)地方利益出發(fā),往往熱衷于區(qū)域內(nèi)的重組。鋼鐵企業(yè)的兼并過程中牽涉到稅收的問題、審批的問題,說白了就是利益分配的問題。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這個(gè)問題不解決,合并問題的解決就有阻力。寶鋼并購八一鋼鐵開創(chuàng)的我國鋼鐵業(yè)“政府推動(dòng)+市場化運(yùn)作”的并購新模式,其啟發(fā)意義將加速國內(nèi)鋼鐵業(yè)的并購重組進(jìn)程。
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