洛阳谪窒家具有限公司

9月27日消息，在中國電子標準化研究所的牽頭下，三大電信運營商、中國銀聯(lián)和央行等相關單位近期就移動支付的標準問題進行了專門討論，手機支付標準預計十月出臺。我國移動支付的標準化之爭主要圍繞2.4GHz的FRID-SIM卡和13.56MHz的NFC方案和13.56MHz技術的貼片卡方案，這兩種頻率相互間不兼容是移動支付目前面臨的最大問題所在，而二者亦各有利弊。

    據了解，基于13.56MHz的NFC技術規(guī)范是國際得移動支付標準，它的優(yōu)勢在于適用于大部分現有的POS終端機，SIM-pass由國內研發(fā)，它可以與目前的NFC設備兼容。但由于消費者更換手機的成本較大，而13.56MHz信號也不是很好，所以這種標準仍存缺陷。目前，公交一卡通和銀聯(lián)是這種標準的主要支持者。而2.4GHz的RFID-SIM技術則是由中國移動主導、國內企業(yè)自主研發(fā)，用戶只需要付一張SIM卡的成本就可以實現手機支付。但是，因其接收頻率與銀行、公交等主要行業(yè)的POS機不一致，需要重新鋪設或者改裝POS終端機，而需要得到公共和金融部門與電信運營商之間的協(xié)調，也給推廣帶來很大成本。

    由于多種標準并存給移動支付業(yè)務的推廣帶來巨大阻礙，所以移動支付標準的統(tǒng)一變得至關重要，然而從目前的情況來看，無論采用哪種標準都存在問題，這給移動支付標準的制定工作提出了難題，也使此次移動支付標準能否真正“統(tǒng)一”形成了懸念。

    首先，參與標準制定的各方觀點不一。在這次標準化的制定過程中，呼聲最高的要數中國銀聯(lián)與中國移動，二者都希望成為移動支付市場走向的主導者。銀聯(lián)支持13.56MHz不近是因為其是國際上的移動支付標準，更因為其不需要大規(guī)模更換或改裝現有的POS機，且芯片成本低，投入較小。而中國移動一直致力于2.4GHz的RFID-SIM技術的研發(fā)和試點，因其不需要用戶更換手機，只需一張SIM就可以實現手機支付，更利于大范圍的市場推廣。

    其次，中國移動態(tài)度不明使局勢更加混亂。中國移動此前一直致力于2.4GHz的RFID-SIM標準，將其作為主要發(fā)展方向，然而近日中國移動卻停止其基于2.4GHz移動支付標準新項目的試點，在標準將成之際臨陣倒戈，悄然向銀聯(lián)標準靠攏。“銀聯(lián)標準”的擁護者較多無可非議，然而這項標準存在的問題卻也不容小覷，移動或許會在短期內先執(zhí)行“銀聯(lián)標準”，待2.4GHz的RFID-SIM技術及標準成熟后，必將大范圍推廣，從而成為名副其實的“標準”。

    第三，兩項標準均存問題，實難真正統(tǒng)一。中國移動支付行業(yè)之所以存在標準化之爭，是因為爭端雙方的標準均存在問題，面臨市場推廣這一重要難題，都沒有通過真正考驗。13.56MHz對于銀聯(lián)來說投資少，卻需要使用者更換手機，這讓沒有形成移動支付習慣的中國手機消費市場面臨推廣難題，并且，13.56MHz適應距離短，還要向國外支付一定的版權費用，推廣起來并不容易。中國移動的2.4GHz移動支付標準雖然只需要更換SIM卡，卻需要銀聯(lián)配合改裝POS機，其成本巨大，且其在試點過程中遇到的一些問題還未解決，比如手機SIM卡一旦丟失或損壞，余額將無法取出。

    第四，移動支付標準還需多方配合及市場檢驗。

任何一項標準的出臺都是為了這一行業(yè)能夠快速順利的發(fā)展，而不是阻礙其發(fā)展，所以標準要想能夠真正成為標準還需要得到市場的檢驗。若是13.56MHz的銀聯(lián)標準最終取勝，則需要手機生產廠商的配合和三大運營商的配合，手機生產商在手機中內置手機支付支持模塊及芯片，運營商為手機支付提供定制化服務，才能使業(yè)務得到全面推廣。而若是2.4GHz能取勝，則需要銀聯(lián)及相關行業(yè)的配合，更換改裝現有的POS機，并拓寬手機支付的受理環(huán)境，加大宣傳力度，讓手機使用者逐漸改變并習慣手機支付的消費方式，使其成為我國自主研發(fā)的真正的行業(yè)標準。
    總之，因為手機支付涉及運營商、銀聯(lián)、銀行、終端制造廠商、手機制造商、芯片制造商、POS廠商等多行業(yè)多廠商，所以系統(tǒng)集成商標準能否統(tǒng)一，關鍵要靠各方是否能通力合作，如若不能，即使標準出臺，各方不去遵守和配合，也不能稱之為真正的標準。