據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模為3016.19億元,2021年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模為4690.31億元,如下表所示:
圖表 :2018-2022年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模
年份 |
2018-2022年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模(億元) |
增長(zhǎng)率(%) |
2018年 |
3016.19 |
|
2019年 |
3450.36 |
14.39 |
2020年 |
4033.17 |
16.89 |
2021年 |
4690.31 |
16.29 |
2022年1-9月 |
3817.63 |
9.00 |
包括與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用直接相關(guān)的芯片、器件、算法、軟件、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、終端設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)業(yè),據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模為942.56億元,2021年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模為1472.71億元,如下表所示:
圖表 :2018-2022年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模
年份 |
2018-2022年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模(億元) |
增長(zhǎng)率(%) |
2018年 |
942.56 |
|
2019年 |
1069.95 |
13.52 |
2020年 |
1268.75 |
18.58 |
2021年 |
1472.71 |
16.08 |
2022年1-9月 |
1196.01 |
9.21 |
由衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用和服務(wù)所衍生帶動(dòng)形成的關(guān)聯(lián)規(guī)模,據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年中國(guó)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模為2073.63億元,2021年中國(guó)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模為3217.6億元,如下表所示:
圖表 :2018-2022年中國(guó)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模
年份 |
2018-2022年中國(guó)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模(億元) |
增長(zhǎng)率(%) |
2018年 |
2073.63 |
|
2019年 |
2380.41 |
14.79 |
2020年 |
2764.42 |
16.13 |
2021年 |
3217.6 |
16.39 |
2022年1-9月 |
2621.62 |
9.58 |
中國(guó)北斗關(guān)鍵技術(shù)全面突破,芯片、模塊等性能指標(biāo)與國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品相當(dāng),價(jià)格優(yōu)勢(shì)凸顯。行業(yè)應(yīng)用遍地開(kāi)花,在交通、海事、電力、民政、氣象、漁業(yè)等十幾個(gè)行業(yè)廣泛應(yīng)用。落地產(chǎn)品日益豐富,由基礎(chǔ)產(chǎn)品、應(yīng)用終端、應(yīng)用系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)構(gòu)成的完整產(chǎn)業(yè)鏈也逐漸形成,北斗產(chǎn)業(yè)的“芯”優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯。
目前,北斗系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于交通、海事、電力、民政、氣象、漁業(yè)等十幾個(gè)行業(yè),融入國(guó)家核心基礎(chǔ)設(shè)施,產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)運(yùn)用北斗車(chē)載終端的配置,從根本上提高了環(huán)衛(wèi)作業(yè)車(chē)輛的調(diào)度管理能力,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)狀況實(shí)時(shí)掌握,應(yīng)變能力、管理效率、作業(yè)質(zhì)量均大幅提升。據(jù)統(tǒng)計(jì),平臺(tái)上線(xiàn)后,節(jié)省人力成本400萬(wàn)元,節(jié)約燃油消耗成本1000萬(wàn)元,經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。
北斗還在引領(lǐng)電子商務(wù)領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用。目前,國(guó)內(nèi)已有多家電子商務(wù)企業(yè)的物流貨車(chē)及配送員配備了北斗車(chē)載終端和手環(huán)。京東集團(tuán)以北斗系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)為核心,綜合利用無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、現(xiàn)代物流配送規(guī)劃技術(shù)等,研發(fā)了基于北斗的電子商務(wù)云物流信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流過(guò)程、交易產(chǎn)品、運(yùn)載車(chē)輛的全面管理,極大地節(jié)約了人力、物力、財(cái)力成本。